ویدئوها
مقالات
خبرها
گالری
اطلاعات فنی
ساینا اتوماتیک دارای موتور 1.5 لیتری منطبق با استاندارد یورو 4 اروپا و نیز قابل ارتقا به یورو 5 می باشد و در دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک تولید می‌گردد. ترمز ABS مجهز به سیستم EBD از ویژگی‌های دیگر این محصول می‌باشد. تمامی این ویژگی های عنوان شده می تواند لذت صفر تا صد رانندگی را برای سرنشینان این محصول به ارمغان آورد.
همه مطالب رو دوستان گفتن. واقعا این ماشین که سر و تهش به هم نمیخوره چجوری ۳۸ میلیپن قیمت گذاری شده؟ یعنی مردم اینقدر ابله شدن این آشغال رو بخرن؟
آفرین به این تدبیر و پشتکار
دلاورمردان عرصه خودروسازی دوباره رکوردی دیگر را در تاریخ ایران ثبت خواهند کرد.
رکورد بیشترین حماقت مردم
با این قیمتی گه اعلان کردن خوب ی کزینه های چینی خیلی بهتره.واقعا موتورش واسه این گیربکس خیلی ضعیفه.......
شرکت های خودرو سازی فراموش کردن مولفه های اصلی یه ماشین رو، قبل از اپشنال کردن، ابتدا یه خودرو یه موتور، یه متریال بدنه و یه طراحی خوب میخواد که تو این به اصطلاح ماشین، این سه مورد فراموش شده
رو نیست که سنگ پای قزوینه ...
این ماشین همون تیباست 38 میلیون پول ماشین بدی ترمز عقبش کاسه ای باشه
موتورش 1500 تیبا با صدای تراکتور باشه
لوازم داخلیشم از پلاستیک خشک بی کیفیت باشه
منو این همه خوشبختی محاله محاله...
سانروفش کو؟
با بنزین معمولی بسیار پرمصرفه و با توجه به اینکه بنزین یورو 4 فقط در کلانشهرها موجوده به نظرم مقرون به صرفه نیست که این تراکتور رو خرید.
با 87 اسب و گیربکس اتوماتیک = لش و بی شتاب
حق مردم نا لایق ما همینه آشغالاهه
دوباره باید تحریم کرد ایران خودرو و سایپا رو