خودروسازان خصوصی بازار ایران با وجود تحریم های آمریکا و موانع بسیار، همچنان به حیات خود ادامه می دهند و در بازاری که در انحصار دو خودروساز بزرگ کشور قرار دارد سعی در رقابت و تولید خودرو هستند. حضور محصولات جدید در این خودروسازان جان دوباره ای به بازارخودرو و تنوع بیشتری را برای خریداران به وجود آورده است.

شاسی بلند های دیگنیتی و فیدلیتی گروه بهمن ، دو خودروی جدید پیکاپ وشاسی بلند کرمان موتور با نامهای کی 7 و تی 8 و تیوولی فایتر توربو جدید رامک خودرو از این قبیل می باشند. در کنار این خوروها که توسط خصوصی های قدیمی و معروف تر بازار خودروی کشور عرضه شده اند، تازه واردهایی مثل یوآز پاتریوت و خودروسازی فردا هم جدیدا عرض اندام کرده اند.

خودروسازان خصوصی درگیر تعیین قیمت دستوری در محصولاتشان نیستند و این رقابت در بازار و تقاضا است که قیمت این خودروها را مشخص می کند. در موارد بسیاری مشاهده شده است که قیمت کارخانه ای این خودروها از قیمت بازار آنها کمتر هم میباشد مثل محصولات مدیران خودرو که در چند روز گذشته به بررسی تفاوت قیمت آنها طی یک گزارش پرداختیم (قیمت محصولات مدیران خودرو در بازار ارزانتر از کارخانه می باشند) که با کلیک بر روی آن می توانید مطالعه نمایید.

در مواردی بسیاری هم قیمت کارخانه بسیار پایین تر از قیمت بازار می باشد و باعث ایجاد رانت می شود که به عنوان مثال می توان دیگنیتی پرایم گروه بهمن را عنوان کرد. البته بعضی از این شر کت های خصوصی اخیرا در زمان ثبت نام محصولات جدید خود محدودیت هایی ایجاد کرده اند تا بتوانند تا حد ممکن از دلال بازی و سفته بازی بعضی از سودجویان بکاهند.

درجدول زیر قیمت روز انواع محصولات خودروسازان خصوصی را می توان مشاهده نمود.