1. خانه
  2. اخبار خودرو
  3. خودروسازان داخلی

خودروسازان داخلی

تفاوت کوییک R با کوییک معمولی چیست؟

مدل جدیدی از محصول جدید گروه خودروسازی سایپا در شرکت پارس خودرو تولید و تا پایان سال 98 به بازار عرضه می‌شود. علی شیخ‌زاده اظهار کرد: با وجود اینکه محصول کوئیک به تازگی در گروه خودروسازی سایپا تولید و عرضه شده اما با توجه به بازخوردهای مناسبی که از مشتریان دریافت شده و همچنین تاکید تیم مدیریتی جدید سایپا بر...

13 آبان 1398
  • 16

سازمان محیط زیست، همچنان مخالف تولید دیزلی ها

در حالی که ایران‌خودرویی‌ها همچنان در انتظار دریافت مجوز تولید محصولات دیزلی هستند، سازمان حفاظت محیط‌زیست باز هم مخالفت خود را با این اقدام اعلام کرد تا تولید دیزلی‌ها کماکان در محاق بماند. داستان از این قرار است که شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) چند سال پیش موتور دیزلی را طراحی کرد تا پس از لغو ممنوعیت تولید خودروهای...

13 آبان 1398
  • 0

آخرین اوضاع ایران‌ خودرو؛ افزایش تولید تندر ۹۰ در مهر 98

سامانه کدال آخرین آمار تولیدات خودرو توسط ایران‌خودرو در ماه مهر ۹۸ را منتشر کرده است. طبق آمار منتشر شده توسط سامانه کدال، ایران‌خودرو در ماه مهر ۹۸ رقم ۱۴،۰۷۵،۶۶۱ میلیون ریال فروش را کسب کرده است. البته لازم به ذکر است که این مبلغ در ماه گذشته ۱۵،۱۴۶،۶۴۳ میلیون ریال بود. گروه پژو بیشترین آمار تولیدات این خودروساز را...

12 آبان 1398
  • 0

کلیه خودروهای ثبت‌نامی ۹۷ سایپا تحویل شدند؟

قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش گفت: براساس اعلام قبلی، تمام مشتریانی که در سال ۹۷ اقدام به تکمیل وجه کرده و پذیرش آنها در صف فاکتور قرار گرفته بود، خودروهای خود را دریافت کرده‌اند. مجید باقری در تشریح وضعیت تحویل خودروی مشتریان سایپا اظهار کرد: تعدادی از مشتریان هستند که در سال ۹۷ ثبت‌نام کرده‌اند اما باوجود صدور دعوت‌نامه،...

12 آبان 1398
  • 61

جایگزین پژو 405 هنوز مشخص نیست!

اعلام برنامه‌های شرکت سایپا برای خروج محصولات قدیمی و جایگزین‌های پراید در شرایطی است که ایران‌خودرو در این زمینه همچنان سکوت اختیار کرده است. این شرکت نه برنامه‌ریزی مشخصی در مورد خروج ۴۰۵ از خط تولید اعلام کرده و نه جایگزین‌هایی که به نوعی جای خالی این خودروی قدیمی را پرکنند. به این ترتیب در نبود اطلاع‌رسانی شفاف در این...

11 آبان 1398
  • 0

ایران خودرو نسبت به طرح شاسی بلند "گنو" واکنش نشان داد

ایران خودرو به طرح‌های منتشر شده درباره شاسی بلند ایرانی «گنو» واکنش نشان داد و گفت برنامه‌ای برای تولید این خودرو ندارد، چون اساسا امکان تولید آن نیست! امروزه خودرو‌های شاسی بلند یکی از محبوب‌ترین کلاس‌های خورو‌های سواری در دنیا هستند و غالب مردم دوست دارند با آن‌ها رانندگی کنند. لذت رانندگی با شاسی بلند‌ها قابل مقایسه با خودرو‌های معمولی...

11 آبان 1398
  • 15

زمان جراحی صنعت خودرو ایران فرا رسیده است

از سه «میم» صنعت خودرو، «مساله» و «مشکل» به‌ دست خودروساز و دولت قابل‌ حل است، اما حل میم سوم یعنی «معضل» نیازمند تصمیم‌گیری سران قواست چند سالی است صنعت خودرو و دو خودروساز بزرگ کشور به دلایل مختلف ازجمله مشکلات مدیریتی در خودروسازی‌ها و مشکلات مربوط به دخالت‌های نادرست از خارج خودروسازی‌ها دچار زیان‌دهی شده‌اند، زیانی که سال‌به‌سال بر...

8 آبان 1398
  • 7

آپشن حذف می شود، قیمت تغییر نمیکند؟!

حمیده زرآبادی با اشاره به انتشار اخباری درباره حذف آپشن برخی از خوردوها به دلیل اختلاف خودروسازان با قطعه سازان گفت: هزینه مشکلات بین زنجیره تولید خودرو اعم از قطعه ساز، بانک و وزارتخانه با تولید‌کننده را نباید مصرف‌کننده نهایی پرداخت کند و هر قدر هم این اختلافات وجود داشته باشد باید بین خودشان مدیریت شود تا مصرف‌کننده متحمل هزینه...

8 آبان 1398
  • 3

خصوصی سازی خودروسازان، شاید وقتی دیگر

پرونده واگذاری اندک سهام باقی مانده دو خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی که در ماه های گذشته به نُقل محافل تبدیل شده بود و «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت به دفعات بر واگذاری باقی مانده سهام دولت در این شرکت ها تأکید می‌کرد، با رأی منفی شورای نگهبان بسته شد. نمایندگان مجلس در طرح «ساماندهی صنعت خودرو» دولت...

8 آبان 1398
  • 4

توقف تولید، نه فقط برای پراید و 405

به گفته عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، با توجه به همه محدودیت‌ها و جذابیت‌های ادامه تولید برخی محصولات برای خودروسازان اما اکنون زمان آن رسیده که خودروسازان برای ادامه حیات این صنعت به تغییر پلت‌فرم‌ها روی آورده و بیش از آنکه حتی به فکر جایگزینی محصولات باشند، ساختارها را تغییر دهند و به فکر تغییرات...

8 آبان 1398
  • 0

اما و اگرهای خصوصی‌سازی صنعت خودرو

بحث خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز از سوی وزارت صمت به‌عنوان سیاست گذار کلان خودرو به‌صورت جدی پیگیری می‌شود. آن طور که رضا رحمانی گفته وزارتخانه تحت مدیریتش برنامه‌ای سه مرحله‌ای برای واگذاری بقیه سهام دولتی در دو خودروساز بزرگ کشور در دستور کار دارد که مرحله پایانی واگذاری تمامی سهام دولت در دو شرکت خودروساز است. البته کارشناسان درباره نحوه خروج...

8 آبان 1398
  • 2

لزوم تعیین‌تکلیف شرکت‌های کاغذی پیش از خصوصی‌سازی خودروسازان

با اینکه شورای نگهبان با واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ کشور مخالفت کرده اما وزیر صمت چهارشنبه گذشته درحاشیه جلسه هیات دولت اعلام کرد همچنان به‌دنبال خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز است. وی در ادامه از تشکیل کمیته‌ای در این زمینه برای تسریع واگذاری سهام خبر داد. حال در شرایطی که پرونده واگذاری اندک سهام دولت در دو خودروساز کشور...

8 آبان 1398
  • 0

گلوگاه های فساد در صنعت خودرو شناسایی می شوند!

جدیدترین گزارش تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از خودروسازی کشور، مراحل نهایی خود را برای قرائت در صحن علنی طی می‌کند، گزارشی که گفته می‌شود این بار تخلفات و ناکارآمدی‌های مشخص شده در آن، با جدیت بیشتری از سوی نهادهای مربوطه پیگیری خواهد شد.شناسایی گلوگاه‌های فساد در «خودرو»اوایل شهریور سال گذشته بود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی به انجام...

6 آبان 1398
  • 1

نگاهی به وارثان خودرو پراید

مدیر عامل سایپا، تیبا، ساینا و کوییک را به عنوان جایگزین های پراید معرفی کرد و با اشاره به قیمت هفت هزاردلاری این محصول در بازارهای صادراتی گفت: برنامه‌ریزی شده است تا خط تولید پراید، به کشورهای مقصد صادراتی منتقل شود. به رغم گمانه زنی ها مبنی بر تولید خودروهای جدید به جای پراید، اظهارات مدیر عامل سایپا نشان می...

6 آبان 1398
  • 10

توقف تولید پراید؛ گامی برای ارتقای کیفیت تولید خودرو

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تصمیم وزیر صمت برای توقف تولید این خودروها حرکتی مثبت و رو به جلو است که خیلی پیشتر باید این اتفاق می افتاد و چنانچه عملیاتی شود، شروع یک حرکت ارزشمند به سمت ارتقا کیفیت در تولید خودرو خواهد بود. سیدمهدی مقدسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص توقف...

5 آبان 1398
  • 1