1. خانه
  2. ویدئو ها
  3. نقد و بررسی
  4. آریزو 6 GT یا مزدا 3؟ سامورایی پیر در مقابل چینی پر ادعا!

آریزو 6 GT یا مزدا 3؟ سامورایی پیر در مقابل چینی پر ادعا!

30 خرداد 1403
  • 105
  • 3
  • 2924

در این ویدیو مزدا 3 نیو مونتاژ بهمن موتور را با یک آریزو 6 GT صفر کیلومتر مدیران خودرو مقایسه کردیم و به رسم همیشگی Car.ir، مصمم بودیم تا این مقایسه کاملا بی طرفانه و بدون جانبداری باشد. پس با ما در این ویدیو همراه باشید تا ضمن درک نقاط قوت و ضعف هرکدام از این خودروها، محصول مورد علاقه خود برای خرید را پیدا کنید!

در این ویدیو برخی صحنه ها و پارامتر ها، کاملا شما را سورپرایز خواهد کرذ!

مزدا 3 نیو! خودرویی که هرچند مدت ها است قدیمی شده اما همچنان پسوند نیو را از سال های دور به دوش می کشد. پسوندی که اکنون تنها وظیفه آن متمایز کردن این خودرو از نسل اول مزدا 3 است.

این ژاپنی اسم و رسم دار در زکان ورود به بازار ایران (سال 1389) خودرویی بسیار آینده نگرانه و مدرن بنظر می رسید؛ مدرن تر از تقریبا تمام خودروهای بازار ایران در آن زمان!

آن سال ها داشبورد با طراحی حجیم، پر از دکمه های مختلف و نورهای زیبا در شب، آمپر های فریم لس، چراغ جلوهای زنون با گردش سرپیچ و پدل شیفترهای پشت فرمان برای هر راننده جوانی شبیه به یک آرزو بودند.

با یک موتور 2 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس 5 دنده اتوماتیک AT، به نظر می رسید که مزدا 3 نیو دیگر هیچ چیزی از یک ماشین ایده آل کم ندارد!

اکنون اما سال ها گذشته و خودروها تغییرات بسیاری به خود دیده اند. دوران کلیدهای فیزیکی گذشته و مانیتورهای سرد و بی روح و نکبت زده جای پشت آمپرهای چشم نواز و اسپرت را گرفته اند… موتور تنفس طبیعی؟ این روزها دور، دور توربو GDi هاست و گیربکس های نازنین AT نیز جای خود را به دوکلاچه های ارزان تر داده اند و در زیر خودرو ها هم به جای تعلیق همه چیز تمام مولتی لینک یک اکسل ارزان قیمت یکپارچه قرار گرفته!

اکنون در مقابل سامورایی سال خورده قصه ما، فونیکس آریزو 6 GT قرار گرفته، جوانی پر مدعا از سرزمین اژدها!

 سدانی مدرن با سبک خودروسازی خاص این روزها! خودرویی C سگمنت با موتور 1.6 لیتری توربو GDi با قدرت 197 اسب بخار و گشتاور 290 نیوتن متر! در کنار یک گیربکس 7 دنده دوکلاچه تر با چاشنی لانچ کنترل! 

رقابتی کاملا نابرابر روی کاغذ! اما در عمل و روی آسفالت خیابان چطور؟

احساسات پشت فرمان، امنیت، اصالت و لذت فرمان پذیری چندان با متریک های کاغذی قابل اندازه گیری نیستند. اما از آن سو، شتاب گیری، امکانات رفاهی، بوی نویی خودرو و مدرنیزه نیز پارامتر هایی هستند که می توانند در انتخابل اثر گذار باشند!

انتخاب میان این دو گزینه بسیار به ذائقه و انتظارات شما از خودرو بستگی دارند و به همین علت، پرداخت مبلغی هنگفت برای خودرو صرفا با راهنمایی های کوچه بازاری اطرافیان نظیر "چینی ها آشغالن" یا در سوی مقابل "ماشین 10 سال پیش باید اسقاط بشه" ممکن است تمام پول، پس انداز و زحمت شما را یک شبه به باد دهند!




نظرات

  • Nima Nima (1 تیر 1403 ساعت 04:38)

    همین؟
    قدرت موتور مزدا۳ چی؟
    مقایسه آپشن ها چی؟
    مقایسه شتاب صفر تا صد چی؟
    مقایسه المان های طراحی و ابعاد چی؟
    مقایسه هزینه تعمیر و نگهداری چی؟
    مقایسه هندلینگ چی؟
    گفتن نقاط قوت و ضعف هر کدوم چی؟
    به نظرم این اصلأ مقایسه نبود که میگی بدون تعصب هستیم ????
    شما صرفا یک ‌قصه نوشتتی که تو بهترین حالت میتونه مقدمه مطلب باشه نه کل مطلب ????

    علیرضا میرهادی علیرضا میرهادی (2 تیر 1403 ساعت 13:48)

    برادر ویدیو تست و بررسی در ابتدای صفحه قرار داده شده :)

  • سعید سعید (31 خرداد 1403 ساعت 19:41)

    بررسی بسیار عالی و جامع بود واقعا خسته نباشید.